wubian عزیز مساله ولتاژها رو بارها اشاره کردیم.
در خصوص تست قطعات همونطور که دوستمون فرمودن ؛ بسیاری از قطعات قابل تست کردن داخل مدار بخصوص با روش اهم گیری نیستن چون مقاومت سایر قطعات و همینطور شارژ خازنها تاثیر زیادی در اندازه گیری داره. پس مساله راه دادن دیود از دو طرف بسته به سایر قطعات متصل بهش چیز عجیبی نیست. تغییر تدریجی مقاومت در داخل مدار هم دقیقا به علت شارژ یا دشارژ خازنهای متصل شده هست که در اندازه گیری تداخل ایجاد میکنن.
در مورد ولتاژ شیلد عرض کردیم که نسبت به منفی باطری باید حدود 4 ولت باشه. ولی این در صورتی هست که شما ابتدا ولتاژ 8 ولت رو بدرستی داشته باشین! اگر ولتاژ 8 درست نباشه طبیعتا 4 هم تولید نمیشه. در صورت مشکل در ولتاژ 8 ولت باید ترانزیستورهای 7 و 8 و بخصوص 6 و همینطور دیود زینر های 9 و 10 رو تست کنین. البته شما روی 8 ولت نباید اتصالی داشته باشین! وگرنه ولتاژ افت میکنه و میتونه منجر به سوختن یکی از این قطعات هم شده باشه. در صورت درست بودن ولتاژ 8 شما باید 4 ولت رو چک کنین. اینجا دیگه فقط مقاومتهای 46 و 47 و آیسی 7 دخیل هستن که باید چک کنین. البته خازنها در صورت اتصال کوتاه بودن میتونن مشکلساز بشن ولی این مورد به ندرت پیش میاد. بهرحال برای تست خازنهای ظرفیت بالا کافی هست اهم متر رو در رنج تست اتصال کوتاه قرار بدین و خازن رو از هر دو جهت تست کنین. باید از هر دو جهت موجب شنیدن بوق اتصال کوتاه به مدت کوتاهی بشه که مدت زمان شنیدن بوق بستگی به ظرفیت خازن داره. ظرفیت دقیق خازنهای ظرفیت بالا هم هیچکدوم اهمیت نداره. طبیعتا مسیر خط شیلد رو هم در کل مدار باید دنبال کنین که به جایی اتصالی نداشته باشه.
|
اگر مطلب خاصی هم بود در بخش مربوطه بصورت عمومی مطرح کنین تا با همکاری همه نتیجه ای حاصل بشه.